随着个人交通需求的增长，能源消耗量也越来越大。最近几年，油价成为关注焦点，被越来越多的人所提及。目前，石油虽然驱动着全球96％的汽车，但它也是环境污染的罪魁祸首。与此同时，能源危机的日益加重也引发了如何摆脱对石油的依赖、突破汽车行业目前“高能耗、高污染”困境的思考。

　　在寻求石油替代品的过程中，电气化成为汽车行业的普遍共识。但人们同时也认识到，在石油还处于主宰地位的情况下，实现电气化并非是一朝一夕之事，电气化路在何方，仍然需要不断探索。从行业的角度来看，各汽车厂商都在积极探索“更少污染、更少排放”的环保驱动能源。从氢动力汽车到太阳能汽车，从燃料电池车到混合动力车，各类研究成果不断被展现出来。

　　以通用汽车为例，其一直致力于汽车效能提升和绿色动力的研究与开发。无论是TurboDI直喷漩涡增压发动机、Ecotec智能发动机，及HCCI均质混合气压燃烧发动机，还是Voltec增程型技术、Bio Fuel生物燃料、FuelCel l氢燃料电池，及Hybird混合动力，都是其对未来可持续交通做出的大胆尝试。

　　作为进入中国最早的跨国汽车企业，通用汽车将中国列为其全球电气化战略的重要组成部分，在华15年至今，一直专注于汽车电气化的发展与中国本土市场特点的结合，并不断将全球最先进的电气化技术和产品引入中国。

　　现在看来，电气化或许是实现“零油耗、零排放”的未来可持续交通的上佳解决方案。不过真正实现汽车电气化还有很长一段路要走，不仅是通用汽车，各方都在积极地寻求可实现的解决方案。相信在多方的努力下，更多、更先进科技的出现会逐步为汽车电气化之路扫清障碍，而中国的汽车电气化之路也许需要20年，也许只需要更短的时间。